كوينجسيج تواصل الهيمنة.. سيارة خارقة تتخطى حدود الفيزياء
في إنجاز جديد يعزز مكانتها بين أسرع السيارات في العالم، نجحت سيارة كوينجسيج جيسكو أبسولوت في تسجيل رقم قياسي مذهل في سباق ربع الميل، خلال اختبارات أُجريت على مدرج مطار أنجيلهولم في السويد، لتؤكد مجدداً أن حدود الأداء ما زالت قابلة للكسر في عالم السيارات الخارقة.

تُثبت شركة كوينجسيج (Koenigsegg) السويدية
دائمًا أنها لا تصنع مجرد سيارات، بل تقدم تحفاً هندسية تتحدى القوانين الفيزيائية المألوفة في عالم المحركات. من خلال دمج القوة المفرطة مع الابتكارات الثورية، تستمر الشركة في الهيمنة على عرش السيارات الخارقة (Hypercars) عبر طرازات أحدثت هزات ارتدادية في صناعة السيارات.

ابتكارات هندسية غير مسبوقةناقل الحركة Direct Drive: استغنت كوينجسيج في طراز "ريجيرا" عن علبة التروس التقليدية تمامًا، واستبدلته بنظام نقل حركة ذو سرعة واحدة يقوم بنقل القوة مباشرة من المحرك إلى العجلات دون أي هدر للطاقة.تقنية المحركات الهجينة فائقة القوة: دمج محركات الـ V8 القوية مع محركات كهربائية متطورة لإنتاج قوة إجمالية مرعبة تتجاوز الـ 1500 حصان بسلاسة تامة.نظام ESS (Engage Shift System): نظام محاكاة ناقل الحركة اليدوي الثوري الذي يمنح السائق شعور القير العادي الكلاسيكي مع كفاءة وسرعة الأنظمة الحديثة رقمياً.

وخلال التجربة، تمكنت السيارة السويدية الخارقة من قطع مسافة ربع الميل في زمن قياسي بلغ 8.54 ثانية فقط، مع وصول سرعة مذهلة إلى 190 ميلاً في الساعة، متفوقة على أبرز منافسيها في فئة السيارات الإنتاجية عالية الأداء، من بينهم شيفروليه كورفيت ZR1X وريماك نيفيرا.

أرقام خارقة على ربع ونصف الميل
لم يقتصر الإنجاز على ربع الميل فقط، إذ واصلت الجيسكو أبسولوت تألقها على مسافة نصف ميل، حيث سجلت زمنًا قدره 12.76 ثانية بسرعة وصلت إلى 373 كيلومترًا في الساعة، ما يعكس قدرة غير مسبوقة على التسارع المستمر عند السرعات العالية.

وبذلك، أصبحت السيارة رسميًا واحدة من أكثر السيارات الإنتاجية هيمنة في اختبارات التسارع، بعد أن تجاوزت حاجز 300 كيلومتر في الساعة داخل سباق ربع الميل، وهو إنجاز نادر في عالم السيارات.

تفوق واضح على المنافسين
في المقارنة المباشرة، تبدو الفوارق دقيقة ولكن حاسمة. فبينما سجلت بينينفارينا باتيستا زمنًا يقارب 8.55 ثانية، جاءت شيفروليه كورفيت ZR1X عند 8.67 ثانية، في حين استطاعت ريماك نيفيرا R تحقيق زمن أسرع نسبيًا بلغ 7.90 ثانية، لكنها تراجعت من حيث السرعة النهائية عند 299.3 كيلومترًا في الساعة.

هذا التوازن بين الزمن والسرعة النهائية منح كوينجسيج جيسكو أبسولوت أفضلية فريدة، لتصبح من أسرع السيارات الإنتاجية من حيث السرعة الفعلية على المسار المستقيم.

ملكة السرعة المستمرة
الإنجاز الأبرز للسيارة لم يكن في ربع الميل فقط، بل في قدرتها على التسارع المستمر حتى 400 كيلومتر في الساعة في زمن بلغ 25.21 ثانية فقط، وهو رقم يعكس القوة الديناميكية الهائلة التي تتمتع بها السيارة السويدية.

وتعتمد الجيسكو أبسولوت على محرك V8 ثنائي التوربو بسعة 5.0 لتر، يولد قوة تصل إلى 1280 حصانًا على الوقود التقليدي، وترتفع إلى 1600 حصان عند استخدام وقود E85، مع عزم دوران يصل إلى 1500 نيوتن متر، ما يضعها في فئة خاصة من السيارات الخارقة شبه الصاروخية.

تقنيات هندسية وراء الأرقام
ساهم نظام ناقل الحركة التسع سرعات (LST) وتطويرات الأداء الداخلية التي أطلقت عليها الشركة اسم "Absolut Overdrive" في تحقيق هذه النتائج، حيث تعمل على تحسين استجابة المحرك، ونظام الجر، وتوزيع القوة بشكل مثالي عند السرعات العالية.

كما تخطط الشركة لإتاحة تحديثات برمجية لمالكي السيارة لتعزيز الأداء مستقبلاً عبر التحديثات اللاسلكية، في خطوة تعكس التحول نحو السيارات فائقة الأداء القابلة للتطوير البرمجي.
سقف السرعة.. 531 كيلومترًا في الساعة نظريًا
وفقاً لمحاكاة كوينجسيج الداخلية واختبارات الديناميكا الهوائية، يمكن أن تصل سرعة الجيسكو أبسولوت إلى 531 كيلومترًا في الساعة نظريًا، إلا أن تحقيق هذا الرقم على أرض الواقع يظل تحدياً كبيراً بسبب متطلبات المسارات الطويلة جداً والقيود الفيزيائية المرتبطة بالإطارات والحرارة.
وتعمل الشركة بشكل وثيق مع ميشلان لتطوير إطارات قادرة على تحمل هذا النوع من الضغط الهائل، في محاولة لدفع حدود الأداء إلى أقصى مدى ممكن.
إنتاج محدود وهوية فاخرة
تم الكشف عن كوينجسيج جيسكو أبسولوت لأول مرة عام 2020 بعد إلغاء معرض جنيف الدولي للسيارات، وسميت تكريماً لوالد مؤسس الشركة، فيما يقتصر إنتاجها على 125 سيارة فقط حول العالم، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الحصرية في فئتها.

وبينما تستعرض السيارة قدراتها على حلبات الاختبار، تواصل في الوقت نفسه ترسيخ مكانتها كرمز للسرعة المطلقة والهندسة المتطرفة، لتبقى واحدة من أبرز أيقونات السيارات الخارقة في العصر الحديث.


