رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

مرسيدس-AMG GT 63 الجديدة 2027 تظهر في موناكو بقوة 1153 حصانًا

مرسيدس-AMG GT 63
مرسيدس-AMG GT 63 الجديدة 2027

رغم أن الأضواء العالمية اتجهت مؤخرًا نحو سيارات الأداء الخارقة الجديدة مثل فيراري لوتشي، فإن مرسيدس-AMG GT 63 كوبيه بأربعة أبواب تواصل إثارة الجدل والاهتمام في الوقت نفسه، خاصة بعد ظهورها مجددًا تحت شمس موناكو بعدسات المصورين وعشاق السيارات الفاخرة.

ظهرت السيارة الكهربائية الخارقة مرسيدس-AMG GT 63 موديل 2027 مؤخرًا في شوارع موناكو، لتكشف عن عصر جديد من الأداء الفائق. تعتمد السيارة على 3 محركات كهربائية بقوة إجمالية تبلغ 1153 حصانًا (تصل إلى 1169 حصانًا في بعض المقاييس الأوروبية) وعزم دوران هائل يصل إلى 2000 نيوتن متر.

أداء مرعب وتكنولوجيا متطورةتستمد هذه "الهايبركار" قوتها من هندسة هجينة وبطارية بسعة 106 كيلوواط/ساعة تعمل بجهد 800 فولت، لتنافس أبرز السيارات الرياضية في العالم:التسارع: تنطلق من السكون إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.1 ثانية فقط.السرعة القصوى: تصل إلى 300 كم/ساعة (مع حزمة AMG Driver).مدى القيادة: تقطع مسافة تصل إلى 700 كم بالشحنة الواحدة.صوت المحرك: على الرغم من كونها كهربائية، إلا أنها توفر تجربة صوتية وناقل حركة رقمي يحاكي أداء محرك V8.

السيارة الجديدة التي كشفت عنها مرسيدس-AMG مؤخرًا لم تمر مرور الكرام، ليس فقط بسبب أرقامها الصادمة، بل أيضًا بفضل تصميمها المختلف والجريء، والذي اعترف حتى بعض وكلاء مرسيدس بأنه “لن يعجب الجميع”.

ظهور جديد في موناكو يشعل النقاش

الصور الجديدة التي انتشرت عبر إنستغرام من خلال وكيل مرسيدس المعتمد @rygormercedes أعادت الجدل حول هوية السيارة وشخصيتها التصميمية.


فبينما يرى البعض أن السيارة تبدو مستقبلية وعدوانية بشكل مذهل، يعتبر آخرون أن الخطوط الخلفية والتفاصيل الانسيابية جاءت بعيدة عن الطابع الكلاسيكي المعتاد من AMG.

لكن بعيدًا عن الجدل البصري، من الصعب تجاهل ما تقدمه هذه السيارة من أرقام تجعلها أقرب إلى “هايبركار” بأربعة أبواب.

1153 حصانًا.. وأداء يقترب من سيارات الهايبركار

مرسيدس-AMG لم تكتفِ بتقديم سيارة سيدان رياضية تقليدية، بل صنعت وحشًا كهربائيًا عالي الأداء.

السيارة تولد قوة هائلة تبلغ 1153 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 2000 نيوتن متر، وهي أرقام تضعها في مواجهة مباشرة مع أسرع السيارات الخارقة في العالم.

وتكشف الأرقام الرسمية عن قدرة السيارة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.1 ثانية فقط مع احتساب مسافة الانطلاق، أو 2.4 ثانية بدونها، ما يجعلها واحدة من أسرع سيارات الأربعة أبواب إنتاجًا على الإطلاق.

أما السرعة القصوى فتصل إلى 300 كم/ساعة عند تجهيز السيارة بحزمة AMG Driver’s Pack.

منصة 800 فولت وشحن خارق السرعة

تعتمد السيارة على بنية كهربائية متطورة بجهد 800 فولت، مع بطارية ضخمة بسعة 106 كيلوواط/ساعة، ما يسمح لها بقطع مسافة تصل إلى 696 كيلومترًا بالشحنة الواحدة.

الأكثر إثارة أن السيارة تدعم شحنًا فائق السرعة بقدرة تصل إلى 600 كيلوواط، ما يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 11 دقيقة فقط، وهي أرقام تضعها في صدارة السيارات الكهربائية عالية الأداء.

الوزن الضخم لم يمنع الأداء الصادم

ورغم الأداء الخارق، فإن السيارة ليست خفيفة بأي شكل.
إذ يبلغ وزنها حوالي 2460 كيلوجرامًا، وهو رقم ضخم بالنسبة لسيارة تحمل شعار AMG الرياضي.

لكن يبدو أن مرسيدس نجحت في إخفاء هذا الوزن عبر تقنيات متطورة في توزيع القوة، ونظام دفع رباعي ذكي، وأنظمة تعليق وأيروديناميكية نشطة.

أسعار أوروبية مرتفعة.. ولكن متوقعة

بعد الكشف الرسمي بفترة قصيرة، أعلنت مرسيدس-AMG أسعار السيارة في أوروبا.

ويبدأ سعر مرسيدس-AMG GT 63 كوبيه بأربعة أبواب من 196,350 يورو، أي ما يعادل نحو 226 ألف دولار أمريكي، بينما يبدأ سعر نسخة GT 55 الأقل قوة من 154,700 يورو.

أما الأسعار الخاصة بالسوق الأمريكية فلم تُعلن رسميًا حتى الآن، لكن التوقعات تشير إلى أنها ستقترب من مستويات النسخة الحالية GT 63 S E Performance التي يبدأ سعرها من أكثر من 200 ألف دولار.

قد لا تُجمع الآراء على تصميم السيارة الجديدة، وربما لا تمتلك الجاذبية الكلاسيكية لبعض طرازات AMG القديمة، لكن من الواضح أن مرسيدس تتجه نحو عصر جديد بالكامل، حيث تلتقي القوة الكهربائية المفرطة مع الفخامة والأداء في قالب واحد.

 

تم نسخ الرابط