بي إم دبليو تستعد لإطلاق أقوى SUV كهربائية عبر iX5 M الجديدة

تواصل بي ام دبليو رفع سقف التوقعات في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء، بعدما ظهرت النسخة التجريبية الجديدة من بي ام دبليو iX5 أثناء الاختبارات بملامح هجومية لافتة، وسط ترجيحات قوية بأنها النسخة الرياضية الأقوى iX5 M المنتظرة.

تستعد بي إم دبليو لإحداث ثورة في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عبر تطوير أقوى إصداراتها الكهربائية، بي إم دبليو iX5 M المستقبلية. من المتوقع أن تقدم السيارة مستويات أداء خارقة تنافس السيارات السوبر رياضية بفضل تجهيزاتها المتقدمة التي تلبي تطلعات عشاق علامة M.

مواصفات وأداء BMW iX5 M الكهربائية القادمةتسلط لقطات التجسس وتقارير الصناعة الضوء على الجيل القادم من سيارات X5، وتشمل تفاصيل الأداء الرئيسية لنسخة M:منظومة الحركة: يُتوقع أن تعتمد على إعداد رباعي

 المحركات (محركان لكل محور).القوة الهائلة: تشير التوقعات إلى أن القوة ستتجاوز حاجز الـ 700 إلى 900 حصان، لتتخطى بذلك النسخ السابقة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.التصميم الخارجي: تظهر السيارة بتصميم عدواني

 يحمل طابع "Neue Klasse"، مع فتحات تهوية أمامية أكبر حجماً ومكابح رياضية عالية الأداء.موعد الإنتاج: من المخطط أن تبدأ عمليات الإنتاج رسمياً في مصنع الشركة بولاية كارولينا الجنوبية (سبارتانبرغ).

الصور التجسسية الحديثة كشفت عن تحول جذري في شخصية X5 القادمة، حيث تبدو السيارة أكثر شراسة ورياضية مقارنة بالجيل الحالي، مع واجهة أمامية جديدة مستوحاة من فلسفة “الفئة الجديدة” التي تستعد BMW لاعتمادها في سياراتها المستقبلية.

تصميم هجومي يعلن بداية عصر جديد

أبرز ما يلفت الانتباه في النموذج الاختباري هو الواجهة الأمامية الجريئة، التي تضم فتحات تهوية أكبر حجماً تمنح السيارة حضوراً أكثر عدوانية، إلى جانب الشبكة الأمامية النحيفة والمصابيح الحادة التي تعكس الهوية التصميمية الجديدة للشركة الألمانية.

ورغم التمويه الكثيف، فإن ملامح السيارة تؤكد أن BMW تتجه لتقديم X5 مختلفة بالكامل، سواء من حيث التصميم الخارجي أو التقنيات الداخلية، في محاولة للحفاظ على مكانتها أمام المنافسة المتزايدة في فئة الـSUV الكهربائية الفاخرة.

أما الخلفية فجاءت أكثر هدوءاً، مع مصابيح مؤقتة وعناصر تمويه تخفي التفاصيل النهائية، لكن اللافت أن BMW قررت التخلي عن الباب الخلفي التقليدي ذي الفتحة المزدوجة، وهي خطوة تمثل تغييراً كبيراً في هوية X5 العملية المعروفة منذ سنوات.

نسخة M حقيقية بملامح الأداء الخارق

المؤشرات التي تؤكد أننا أمام النسخة الرياضية iX5 M لا تتوقف عند التصميم فقط، بل تمتد إلى التجهيزات الميكانيكية الواضحة في النموذج التجريبي.

السيارة ظهرت بعجلات خفيفة الوزن خماسية الأضلاع، مع إطارات أداء عالي من ميشلان Pilot Sport، بالإضافة إلى نظام مكابح ضخم مزود بأقراص مثقبة وملاقط كبيرة، ما يعكس نوايا BMW لتقديم تجربة قيادة شرسة تناسب شارة M الشهيرة.

ويتوقع أن تعتمد iX5 M على منظومة كهربائية فائقة القوة قد تتجاوز بسهولة حاجز الـ700 أو حتى 800 حصان، خاصة مع التقارير التي تشير إلى أن النسخة الأقل iX5 60 ستولد نحو 569 حصاناً عبر محركين كهربائيين وبطارية عملاقة بسعة 147.8 كيلوواط/ساعة.

BMW تراهن على الكهرباء والهيدروجين معاً

الجيل الجديد من X5 لن يقتصر على النسخ الكهربائية فقط، إذ تعمل BMW على استراتيجية متعددة تشمل محركات البنزين والديزل، إلى جانب نسخة هجينة قابلة للشحن، وأخرى تعمل بخلايا الهيدروجين، في خطوة تؤكد أن الشركة لا تريد الرهان على تقنية واحدة فقط.

ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج نسخة الهيدروجين بحلول عام 2028، بينما قد يتم الكشف عن النسخ التقليدية والكهربائية خلال الفترة المقبلة تمهيداً لطرحها الرسمي في الأسواق العالمية.

منافس شرس في عالم الـSUV الكهربائية

مع هذا التوجه الجديد، تبدو BMW مستعدة لإشعال المنافسة مع أبرز الأسماء في فئة السيارات الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، خاصة مع الجمع بين الأداء العنيف، والتكنولوجيا الحديثة، والتصميم المستقبلي الجريء.