ربط القاهرة بالرحاب.. بدء تنفيذ محطتي السيدة نفيسة والسيدة عائشة بالخط الرابع للمترو
يشهد مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق تطورًا جديدًا مع بدء أعمال تنفيذ محطتي السيدة نفيسة والسيدة عائشة ضمن المرحلة الثانية من المشروع، في خطوة تعزز جهود الدولة لتوسيع شبكة النقل الجماعي الأخضر وربط المناطق السكنية والتاريخية بالعاصمة الجديدة.
وتنفذ الأعمال شركة مصرية ضمن تحالف وطني يشارك في تنفيذ عدد من مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي، وذلك تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل.
المرحلة الثانية تربط القاهرة القديمة بالقاهرة الجديدة
تمثل المرحلة الثانية من الخط الرابع أحد أكبر مشروعات النقل الجاري تنفيذها حاليًا، إذ تمتد بطول 26.9 كيلومترًا، وتبدأ من محطة السيدة نفيسة مرورًا بعدد من المناطق الحيوية بالقاهرة، وصولًا إلى حي الرحاب بالقاهرة الجديدة.
وتضم المرحلة 21 محطة، تشمل 15 محطة نفقية و6 محطات علوية، بما يتيح خدمة مناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة مثل مدينة نصر والطيران والقاهرة الجديدة، فضلًا عن تعزيز الربط مع شبكة النقل الجماعي القائمة.
ربط مباشر مع المونوريل والخطوط الأخرى
يتميز الخط الرابع للمترو بكونه أحد أكثر خطوط المترو تكاملًا مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخطين الأول والثاني للمترو، كما يرتبط مستقبلًا بالخط السادس الجاري دراسته، إضافة إلى مونوريل شرق النيل والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
ومن المقرر أن تحقق محطة السيدة عائشة نقطة تبادل مهمة مع الخط السادس مستقبلاً، بينما سيتكامل الخط مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران، ما يسهم في إنشاء شبكة نقل متكاملة تقلل زمن الرحلات وتخفف الضغط على الطرق الرئيسية.
أهمية استراتيجية للمناطق التاريخية
يُعد إدراج محطتي السيدة نفيسة والسيدة عائشة ضمن المشروع خطوة مهمة لخدمة المناطق التاريخية والدينية بالقاهرة، إذ ستوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة لملايين المواطنين والزائرين، كما ستسهم في تسهيل الوصول إلى القاهرة التاريخية ومناطق التراث الثقافي والديني.
ويرى متخصصون في النقل الحضري أن المشروع سيساعد في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة ووسائل النقل التقليدية، ما ينعكس على خفض معدلات التكدس المروري والانبعاثات البيئية داخل العاصمة.
مشروع ضخم ضمن رؤية النقل المستدام
يأتي تنفيذ المرحلة الثانية بالتوازي مع التقدم الملحوظ في أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع، التي تمتد بطول 19 كيلومترًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر حتى محطة الفسطاط، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وشارع الهرم ومحطة الجيزة.
وتستهدف الدولة من خلال الخط الرابع إنشاء محور نقل جماعي حديث يخدم المناطق ذات الكثافات السكانية العالية، ويربط غرب القاهرة بشرقها، فضلًا عن خدمة المشروعات القومية الجديدة والعاصمة الإدارية.
وتشير تقديرات وزارة النقل إلى أن الخط الرابع، بعد اكتمال جميع مراحله، سيكون قادرًا على نقل نحو 2 مليون راكب يوميًا، ليصبح أحد أهم مشروعات النقل الجماعي في مصر والشرق الأوسط، ودعامة رئيسية لتحقيق التحول نحو منظومة نقل حضرية مستدامة ومتطورة.
