الخط الرابع لمترو الأنفاق..مشروع يغيّر خريطة التنقل في القاهرة ويقترب من التشغيل

يواصل مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق تحقيق تقدم ملحوظ، باعتباره أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في مصر، حيث يُعرف بـ"خط السياحة" لمروره بأبرز المناطق الأثرية والسياحية. 

ويهدف المشروع إلى ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، مع توفير وسيلة نقل حديثة تسهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين حركة المواطنين.

مسار المرحلة الأولى للخط الرابع

تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، تبدأ من حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بمحطات المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، وشارع الهرم، وميدان الجيزة، وصولًا إلى محطة الفسطاط، بما يوفر محور نقل سريع يخدم ملايين المواطنين يوميًا.

أهمية استراتيجية لتخفيف الازدحام

يمثل الخط الرابع أحد أهم مشروعات النقل في مصر، إذ يستهدف نقل نحو مليوني راكب يوميًا عند اكتمال جميع مراحله. كما يسهم في حل الأزمة المرورية المزمنة بشوارع الهرم وفيصل والعمرانية، من خلال توفير بديل سريع وآمن للمواصلات التقليدية.

ويعزز المشروع تكامل شبكة مترو الأنفاق، حيث يرتبط بالخط الأول في محطة الجيزة، وبالخط الثاني في محطة الملك الصالح، ما يسهل انتقال الركاب بين مختلف أنحاء القاهرة الكبرى.

آخر تطورات تنفيذ المشروع

دخل مشروع الخط الرابع مراحله النهائية من أعمال الحفر العميق باستخدام أحدث ماكينات الحفر النفقي، في خطوة تعكس تسارع وتيرة التنفيذ. كما شهد منتصف العام الجاري وصول أول قطارات المشروع، ضمن إجمالي 23 قطارًا يابانيًا مخصصًا للعمل على الخط، تمهيدًا لبدء التشغيل وفق الجدول الزمني المحدد.

نقلة نوعية في منظومة النقل

من المتوقع أن يُحدث الخط الرابع لمترو الأنفاق نقلة كبيرة في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، من خلال تقليل زمن الرحلات، وخفض الكثافات المرورية، ودعم الربط بين المناطق السكنية والسياحية، بما يتماشى مع خطط الدولة لتطوير البنية التحتية وتحقيق التنمية المستدامة.