لينك آند كو تدخل سباق الكهرباء بقوة: طرازان جديدان تقنيات 900 فولت

في خطوة تعكس تسارع المنافسة داخل سوق السيارات الكهربائية، كشفت علامة لينك آند كو التابعة لمجموعة جيلي عن طرازين جديدين كليًا: لينك آند كو 10 ولينك آند كو 10+، ضمن توجه واضح نحو تعزيز الأداء الفائق وتقنيات الشحن السريع.

وتأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية العالمي سباقًا متسارعًا نحو زيادة الكفاءة، وتقليل زمن الشحن، ورفع مستويات الأداء إلى أقصى حد ممكن.

تصميم يجمع بين الفخامة والهوية الرياضية

تعتمد السيارتان على لغة التصميم المعروفة باسم “The Next Day”، والتي تعكس فلسفة مستقبلية تمزج بين البساطة والانسيابية والطابع الرياضي.

وتتميز نسخة 10+ عالية الأداء بلمسات أكثر جرأة تشمل:

جناح خلفي من ألياف الكربون قابل للتعديل
جنوط رياضية قياس 21 بوصة بتقنية التشكيل (Forged Wheels)
مكابح عالية الأداء من بريمبو
ألوان جديدة مثل Racing Shadow Blue وShadow Red

أما الأبعاد، فتضع السيارة ضمن فئة السيارات الكبيرة نسبيًا:

طول 5.05 متر
عرض 1.97 متر
ارتفاع 1.47 متر
قاعدة عجلات 3.01 متر
أداء خارق يقترب من سيارات السوبركار

تقدم لينك آند كو 10+ واحدة من أقوى منظومات الدفع في فئتها، حيث تعتمد على نظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين يولدان قوة تصل إلى 912 حصانًا (680 كيلوواط).

وتحقق السيارة تسارعًا مذهلًا:

من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.2 ثانية
تسارع مرن من 80 إلى 120 كم/س خلال 2.1 ثانية فقط

كما تم تطوير نظام الدفع باستخدام سبائك مغنيسيوم خفيفة مستوحاة من تقنيات الطيران، مع كفاءة تصل إلى 93.7%، واستجابة فائقة لنقل القوة بين المحاور خلال 10 ميلي ثانية فقط.

ثورة في عالم الشحن الكهربائي

أحد أبرز عناصر القوة في الطراز الجديد هو نظام الشحن المتطور، الذي يعتمد على بنية كهربائية بجهد يصل إلى 900 فولت في النسخ الأعلى.

ويشمل النظام بطارية Energee Golden Brick Battery بسعات تصل إلى 77 و95 كيلوواط/ساعة، مع تقنيات شحن خارقة:

شحن من 10% إلى 80% خلال 10.5 دقيقة
إضافة مدى يصل إلى 2 كم في الثانية عبر محطات V4
شحن من 10% إلى 70% خلال 4 دقائق و22 ثانية فقط
شحن شبه كامل خلال أقل من 9 دقائق

هذه الأرقام تضع السيارة ضمن أسرع السيارات الكهربائية شحنًا في فئتها.

مدى قيادة طويل ومنافسة مباشرة مع الكبار

توفر النسخة الأعلى من لينك آند كو 10 مدى قيادة يصل إلى 816 كم وفق دورة CLTC، ما يجعلها منافسًا مباشرًا لعدد من أبرز السيارات الكهربائية العالمية.

كما تستهدف الشركة منافسة طرازات قوية في السوق مثل شاومي SU7، في وقت تتزايد فيه المنافسة داخل السوق الصيني والعالمي.

أداء على الحلبات يثبت القوة

لم تكتف الشركة بالأرقام النظرية، بل اختبرت أداء السيارة على الحلبات، حيث سجلت نسخة 10+ زمن لفة قدره دقيقة و40.14 ثانية، متفوقة على طرازات رياضية شهيرة، ما يعكس توجه العلامة نحو الجمع بين الاستخدام اليومي والأداء الرياضي العالي.

تسعير تنافسي في سوق مزدحم

تبدأ أسعار الحجز المسبق من 200 ألف إلى 230 ألف يوان صيني (نحو 29 إلى 33 ألف دولار)، ما يضع السيارة في فئة تنافسية قوية مقارنة بالإمكانيات التي تقدمها.

خطوة جديدة في سباق السيارات الكهربائية

مع هذا الإطلاق، تثبت لينك آند كو أنها لم تعد مجرد علامة ناشئة، بل لاعبًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية، يعتمد على:

أداء فائق
شحن أسرع
تقنيات متقدمة
وسعر تنافسي

وفي ظل هذا التطور السريع، يبدو أن المنافسة في عالم السيارات الكهربائية لم تعد تدور حول “من الأسرع فقط”، بل حول من يقدم الحزمة الكاملة: أداء، وكفاءة، وسرعة شحن في وقت واحد.