أوروبا تتحرك لتأمين وقود الطائرات وسط مخاوف من اضطرابات الإمدادات

تدرس المفوضية الأوروبية فرض إجراءات طارئة تهدف إلى تأمين إمدادات وقود الطائرات داخل دول الاتحاد الأوروبي، في ظل تصاعد المخاوف من تداعيات الحرب في إيران على أسواق الطاقة العالمية، واحتمال حدوث نقص في الإمدادات خلال الفترة المقبلة.

وأوضح مفوض سياسة الطاقة في الاتحاد الأوروبي أن التكتل يدرس إلزام الدول الأعضاء بتكوين مخزونات استراتيجية من وقود الطائرات، مع إمكانية إعادة توزيعها بين الدول بحسب الحاجة، في خطوة غير معتادة تعكس حجم القلق المتزايد بشأن استقرار الإمدادات.

وتتضمن الخطة الأوروبية أيضاً مراقبة دقيقة لإنتاج المصافي داخل الاتحاد، بهدف رفع مستويات الإنتاج إلى أقصى طاقة ممكنة، في محاولة لتقليل الاعتماد على الواردات الخارجية، خاصة من مناطق التوتر.

تحول في السياسات الأوروبية

تشير المقترحات الجديدة إلى تحول واضح في السياسة الأوروبية، حيث تتحرك بروكسل من الاعتماد على آليات السوق الحرة إلى التدخل المباشر في حالة الأزمات، ليس فقط لضبط الأسعار، بل لضمان أمن الإمدادات، وهو ما يعكس تصاعد المخاوف من أزمة طاقة محتملة.

ويأتي هذا التوجه في وقت لا يشمل فيه النظام الأوروبي الحالي وقود الطائرات ضمن المخزونات الإلزامية، رغم إلزام الدول الأعضاء بالاحتفاظ باحتياطات نفطية تكفي لمدة تصل إلى 90 يوماً.

مخاطر مرتبطة بمضيق هرمز

تتزايد المخاوف الأوروبية من أن يؤدي أي اضطراب طويل الأمد في مضيق هرمز إلى أزمة في الإمدادات، خاصة مع اعتماد جزء كبير من واردات الطاقة العالمية على هذا الممر الحيوي.

وتحذر تقديرات دولية من أن استمرار التوترات قد يؤدي إلى عجز في الإمدادات خلال الأشهر المقبلة، في حال لم تتمكن الأسواق من تعويض النقص القادم من الشرق الأوسط، ما يضع ضغوطاً إضافية على قطاع الطيران.

تداعيات مباشرة على شركات الطيران

بدأت آثار الأزمة تظهر بالفعل على قطاع الطيران الأوروبي، حيث أبدت شركات كبرى قلقها من ارتفاع تكاليف التشغيل وعدم وضوح الرؤية المستقبلية لأسعار الوقود، ما دفع بعضها إلى التحذير من تأثير ذلك على الأرباح وخطط التوسع.

ويأتي ذلك في وقت تسعى فيه أوروبا إلى زيادة إنتاج مصافي التكرير المحلية من وقود الطائرات، كحل جزئي لتقليل الاعتماد على الأسواق الخارجية في ظل حالة عدم الاستقرار.

تعكس التحركات الأوروبية حجم القلق المتزايد من تحول أزمة الطاقة المرتبطة بالحرب إلى أزمة إمدادات أوسع نطاقاً. وبين محاولات تعزيز المخزون المحلي والتدخل في السوق، يبدو أن أوروبا تستعد لمرحلة أكثر تقلباً في أسواق الوقود والطيران خلال الفترة المقبلة.