ريفيان R2 الكهربائية الجديدة.. تصميم ذكي وقوة 656 حصانًا ومتعة بلا حدود

منذ اللحظة الأولى التي ظهرت فيها ريفيان على الساحة، بدا واضحًا أن الشركة لا تريد فقط تصنيع سيارات كهربائية، بل تسعى لإعادة تعريف العلاقة بين السائق والسيارة. وبعد خمس سنوات من الانبهار الأول بسيارتي R1T وR1S، جاءت ريفيان R2 الجديدة لتؤكد أن ريفيان لم تفقد شغفها أو قدرتها على صناعة سيارات استثنائية.

وخلال تجربة قيادة نسخة R2 Performance موديل 2027، اتضح سريعًا أننا أمام واحدة من أكثر السيارات الكهربائية توازنًا وإثارة في فئتها، بل وربما السيارة التي ستنقل ريفيان من شركة متخصصة إلى لاعب رئيسي في السوق العالمي.

تصميم أصغر.. لكن بروح R1S الكاملة

رغم أن R2 أصغر بحوالي 15 بوصة من شقيقتها الكبرى R1S، فإنها لا تبدو سيارة “اقتصادية” أو نسخة مصغرة رخيصة، بل تبدو وكأنها Rivian حقيقية بكل تفاصيلها.

السيارة تقع في منطقة ذكية جدًا من حيث الحجم، بين Toyota RAV4 وToyota 4Runner، ما يمنحها أفضل ما في العالمين: سهولة الاستخدام اليومي، مع حضور SUV حقيقي وقدرات عملية واضحة.

التصميم الخارجي محافظ على هوية Rivian المعروفة، مع خطوط نظيفة، ومظهر مستقبلي أنيق، ومساحات زجاجية ضخمة تمنح المقصورة إحساسًا مذهلًا بالرحابة والانفتاح.

وبضغطة زر واحدة، يمكن فتح النوافذ الخمس دفعة واحدة، لتتحول السيارة إلى مساحة هوائية مريحة أقرب لتجربة سيارات المغامرات المفتوحة.

مقصورة ذكية ومدروسة بشكل مذهل

ما يميز R2 ليس فقط التكنولوجيا، بل الطريقة التي تم بها توظيفها لخدمة السائق والركاب دون تعقيد أو استعراض مبالغ فيه.

المقصورة تبدو بسيطة بصريًا لكنها مليئة بالتفاصيل الذكية:

مقاعد مريحة للغاية في الأمام والخلف
مساحة خلفية واسعة بشكل مفاجئ
تخزين عملي في كل مكان
صندوق أمامي كبير جدًا
خامات عالية الجودة ولمسات عصرية أنيقة

حتى الركاب طوال القامة سيشعرون براحة حقيقية في الصف الخلفي، وهي نقطة نادرًا ما تتقنها السيارات الكهربائية المدمجة.

أداء صادم.. 656 حصانًا من المتعة

نسخة R2 Performance التي اختبرناها ليست مجرد SUV كهربائية عائلية، بل آلة أداء حقيقية.

الأرقام تتحدث عن نفسها:

قوة: 656 حصانًا
عزم دوران: 609 رطل-قدم
دفع رباعي بمحركين
تعليق شبه نشط متكيف إلكترونيًا
أوضاع قيادة مخصصة للطرق الوعرة

لكن المثير فعلًا ليس التسارع فقط، بل الإحساس العام أثناء القيادة.

السيارة تبدو متماسكة وخفيفة بشكل غير متوقع، مع توجيه دقيق وثبات ممتاز، بينما يمنح نظام التعليق توازنًا رائعًا بين الراحة والصلابة الرياضية.

وعلى الطرق الوعرة، تثبت ريفيان مجددًا أنها تعرف جيدًا كيف تصنع سيارة يمكنها مغادرة الأسفلت بثقة حقيقية، وليس مجرد SUV بمظهر مغامر.

تجربة رقمية متطورة بدون تعقيد

قدمت ريفيان في R2 أحدث نسخة من نظامها المعلوماتي الترفيهي، وهو من أفضل الأنظمة التي ظهرت مؤخرًا في عالم السيارات الكهربائية.

الواجهة الجديدة أصبحت أكثر عملية، مع نقل عناصر التحكم المهمة إلى الجهة اليسرى من الشاشة لتقليل تشتيت السائق.

لكن العنصر الأذكى هنا هو عجلات التمرير اللمسية الجديدة على عجلة القيادة، والتي تمنح إحساسًا ميكانيكيًا مختلفًا بحسب الوظيفة المستخدمة.

فعند التحكم بدرجة الحرارة تشعر بنقرات واضحة تشبه أجهزة Google Nest، بينما يمنح التحكم بالصوت إحساسًا قريبًا من أجهزة الصوت الكلاسيكية عالية الجودة.

هذه التفاصيل الصغيرة هي بالضبط ما يجعل سيارات ريفيان مختلفة عن كثير من المنافسين الذين يركزون على الشاشات فقط.

سيارة R2 تأتي أيضًا مزودة بأحدث إصدار من نظام Autonomy+ لمساعدة السائق، ضمن حزمة الإطلاق القياسية.

ورغم أن النظام لا يصل بعد إلى مستوى القيادة الذاتية الكاملة، فإنه يقدم تجربة متطورة وسلسة في الطرق السريعة والزحام اليومي، مع تكامل ممتاز بين البرمجيات والعتاد.

السعر والمدى.. المنافسة تبدأ هنا

تبدأ أسعار R2 Performance من حوالي 59,485 دولارًا، مع مدى يصل إلى:

330 ميلًا بالإطارات العادية
307 أميال مع إطارات جميع التضاريس

وهنا تكمن قوة السيارة الحقيقية: فهي تجمع بين الأداء الرياضي، العملية العائلية، والقدرات المغامِرة، بسعر أقل بكثير من سيارات كهربائية فاخرة تقدم مستوى مشابهًا من التجربة.

ريفيان R2 Performance 2027 ليست مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل دليل جديد على أن ريفيان ما زالت تمتلك روح الابتكار والشغف الحقيقي بالسيارات.