مرسيدس تكشف الفئة سي الكهربائية 2027 بقوة 482 حصان ومدى 473 ميل

تقدّم مرسيدس بنز فصلًا جديدًا في عالم السيارات الكهربائية عبر الكشف عن مرسيدس الفئة سي الكهربائية 2027، وهي نسخة كهربائية بالكامل من الفئة C، تأتي لتعيد تعريف مفهوم السيدان الفاخرة متوسطة الحجم، مع أداء قوي ومدى قيادة هو من بين الأعلى في فئتها.

 كشفت مرسيدس رسمياً عن سيارة الفئة C الكهربائية الجديدة كلياً (المتوقع إطلاقها لعام 2027) والتي تعيد تعريف فئة السيدان الفاخرة. تأتي السيارة بتصميم جديد كلياً يتخلى عن تسميات "EQ" الغريبة وتعتمد هيكل كهربائي متطور بقوة 482 حصاناً.

الأداء والمحركالقوة: 482 حصاناً (C400 4MATIC).عزم الدوران: 800 نيوتن متر.التسارع: من 0 إلى 100 كم/س في غضون 3.9 ثوانٍ.نظام الدفع: رباعي (بمحركين) مع ناقل حركة مبتكر ثنائي السرعات لتحقيق أقصى درجات الأداء على السرعات المختلفة.

البطارية والمدىسعة البطارية: 94.5 كيلوواط/ساعة (بطارية ليثيوم أيون).المدى: يصل إلى 762 كم (حوالي 473 ميلاً) بالشحنة الواحدة وفقاً لاختبارات WLTP.الشحن السريع: بفضل التقنية 800-فولت، يمكن للسيارة الشحن بقوة تصل إلى 330 كيلوواط، مما يضيف مدى يصل إلى 325 كم في 10 دقائق فقط.

السيارة الجديدة تعتمد على منصة متطورة من نوع MB.EA بجهد 800 فولت، وتجمع بين القوة العالية والتكنولوجيا الحديثة، لتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع أبرز المنافسين في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، وعلى رأسهم الجيل الجديد من BMW.

أداء قوي بمحرك مزدوج

تعتمد مرسيدس الفئة سي الكهربائية 2027 في نسختها C400 4Matic على نظام دفع ثنائي المحرك بقوة تصل إلى 482 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ نحو 590 رطل-قدم، ما يمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 3.9 ثانية فقط.

ويعمل النظام عبر توزيع ذكي للقوة بين المحورين الأمامي والخلفي، مع إمكانية فصل المحور الأمامي عند عدم الحاجة لتحسين الكفاءة، وهو ما يعكس تطورًا كبيرًا في أنظمة إدارة الطاقة داخل السيارات الكهربائية الحديثة.

مدى قيادة طويل ينافس الأفضل

تأتي السيارة مزودة ببطارية بسعة 94.5 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 473 ميلًا وفق معيار WLTP، وهو ما يعادل تقريبًا 380 إلى 400 ميل في اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA.

هذا الرقم يجعلها واحدة من أطول سيارات الفئة C مدىً في التاريخ، ويمنحها ميزة تنافسية قوية أمام سيارات مثل بي إم دبليو i3 الفئة الجديدة التي تستهدف بدورها أرقام مدى مشابهة وأداء مرتفع.

منصة 800 فولت وشحن فائق السرعة

واحدة من أبرز نقاط القوة في مرسيدس الفئة سي الكهربائية 2027 هي قدرتها على الشحن السريع بقدرة تصل إلى 330 كيلوواط، ما يسمح بإضافة أكثر من 300 كيلومتر من المدى خلال 10 دقائق فقط في ظروف مثالية.

هذه التقنية تجعل السيارة مناسبة للرحلات الطويلة، وتقلل من أحد أهم تحديات السيارات الكهربائية وهو وقت إعادة الشحن.

تصميم داخلي يعتمد على الشاشات الذكية

في الداخل، تعتمد السيارة على مفهوم “الشاشات الكاملة”، حيث تتوفر نسخة Hyperscreen ضخمة بقياس 39.1 بوصة تمتد عبر لوحة القيادة بالكامل، لتشمل العدادات ونظام المعلومات والترفيه وشاشة الراكب الأمامي.

كما أعادت مرسيدس بنز إدخال الأزرار المادية في عجلة القيادة وبعض الوظائف الأساسية، بعد انتقادات واسعة لأنظمة اللمس السابقة، ما يعكس توازنًا بين الحداثة وسهولة الاستخدام.

راحة وذكاء في القيادة

تأتي السيارة مزودة بنظام تعليق هوائي متكيف ونظام توجيه للعجلات الخلفية يصل إلى 4.5 درجة، ما يقلل من قطر الدوران ويحسن المناورة داخل المدن، بينما يوفر نظام التعليق التنبؤي تجربة قيادة أقرب إلى سيارات الفئة S الفاخرة.

كما تعتمد السيارة على بيانات الخرائط الذكية لتحليل الطريق مسبقًا وضبط نظام التعليق تلقائيًا وفقًا لحالة الطريق.

منافسة مباشرة مع بي ام دبليو

تدخل مرسيدس الفئة سي الكهربائية 2027 المنافسة في واحدة من أكثر الفئات سخونة، حيث تواجه مباشرة الجيل الجديد من بي ام دبليو الذي يستهدف تقديم سيارة كهربائية منافسة بقوة ومدى قريبين جدًا من أرقام مرسيدس.

وتكمن المنافسة هنا ليس فقط في الأداء، ولكن أيضًا في التكنولوجيا، الراحة، وتجربة القيادة الشاملة.

السعر والموقع في السوق

من المتوقع أن يبدأ سعر السيارة من حوالي 60 ألف دولار، لتقع بين فئة C-Class التقليدية وسيارات EQE الكهربائية، ما يجعلها خيارًا متوسطًا في تشكيلة مرسيدس الكهربائية الجديدة.

تبدو مرسيدس الفئة سي الكهربائية 2027 خطوة استراتيجية مهمة من مرسيدس بنز لإعادة صياغة مفهوم السيدان الكهربائية، عبر الجمع بين الأداء العالي، المدى الطويل، والتكنولوجيا المتقدمة.

ومع دخولها المنافسة في 2027، قد تكون هذه السيارة واحدة من أهم التحولات في تاريخ الفئة C، خاصة إذا نجحت في تحقيق التوازن بين الفخامة التقليدية ومتطلبات العصر الكهربائي الجديد.