ما حدث في 2025 لم يكن متوقعًا.. السيارات الكهربائية تكسر كل الأرقام عالميا

كشفت دراسة حديثة حول السيارات الكهربائية أنه جرى تسليم وتسجيل نحو 13.7 مليون سيارة كهربائية بحتة جديدة على مستوى العالم خلال عام 2025، في قفزة غير مسبوقة تعكس تسارع التحول العالمي نحو التنقل النظيف وتقليص الاعتماد على محركات الوقود التقليدية.

وتؤكد الأرقام أن سوق السيارات الكهربائية دخل مرحلة توسّع حقيقية، مدفوعة بتطور التكنولوجيا، واتساع خيارات الطرازات، وازدياد ثقة المستهلكين في المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية.

 نمو قوي في مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا

وبحسب تحليل أجرته شركتا “برايس ووترهاوس كوبرز أوتوفاكتس” و**“استراتيجي آند”** لأهم أسواق السيارات في العالم، فإن تسجيل السيارات الكهربائية خلال 2025 ارتفع بنحو 3.1 مليون سيارة مقارنة بعام 2024، أي بنسبة نمو بلغت 30% خلال عام واحد فقط.

ويعكس هذا النمو المتسارع التحول الهيكلي الذي يشهده قطاع صناعة السيارات عالميًا، مع اتجاه الشركات الكبرى إلى تقليص استثمارات محركات الاحتراق لصالح المنصات الكهربائية.

🇨🇳 الصين تقود سوق السيارات الكهربائية عالميًا

تواصل الصين تصدرها المشهد العالمي في سوق السيارات الكهربائية بفارق واسع عن بقية الدول، حيث جرى تسجيل ما يقرب من 9 ملايين سيارة كهربائية جديدة خلال عام 2025.

ورغم ضخامة الرقم، بلغ معدل النمو في السوق الصينية 33%، وهو أعلى بقليل من المتوسط العالمي، ما يؤكد وصول السوق هناك إلى مرحلة نضج متقدمة مع استمرار التوسع بوتيرة مستقرة.

🇪🇺 أوروبا ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية

احتلت أوروبا المرتبة الثانية عالميًا، مع تسجيل نحو 2.6 مليون سيارة كهربائية خلال العام الماضي، محققة معدل نمو بلغ 30%.

أبرز الأسواق الأوروبية:

ألمانيا: 545 ألف سيارة كهربائية (+43%)

بريطانيا: 473 ألف سيارة (+24%)

فرنسا: 327 ألف سيارة (+12%)

وقال هارالد فيمر من شركة “برايس ووترهاوس كوبرز أوتوفاكتس” إن النمو القوي في أوروبا، وخاصة في ألمانيا، يعود إلى التوسع الكبير في الطرازات الكهربائية ذات الأداء العالي والأسعار التنافسية.

🇺🇸 تراجع نسبي في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية

على عكس الصين وأوروبا، شهدت الولايات المتحدة أداءً أقل قوة، حيث جرى تسجيل نحو 1.2 مليون سيارة كهربائية خلال عام 2025، مع تسجيل تراجع طفيف في المبيعات.

وأرجع الخبراء ذلك إلى انتهاء الامتيازات الضريبية في نهاية سبتمبر الماضي، ما أدى إلى انخفاض المبيعات بنسبة 31% في الربع الأخير مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

 الحصة السوقية للسيارات الكهربائية عالميًا

عند مقارنة الحصص السوقية، تظهر فروق واضحة بين الأسواق الكبرى:

الصين: السيارات الكهربائية تمثل نحو 33% من السوق

أوروبا: 19%

الولايات المتحدة: 8% فقط

لكن عند احتساب المركبات الكهربائية بمفهومها الأوسع، بما يشمل الهجينة القابلة للشحن والهجينة التقليدية، تتغير الصورة بالكامل.

 المركبات الكهربائية الشاملة تقلب الموازين

وفق الدراسة:

أوروبا: 63% من السوق

الصين: 54%

الولايات المتحدة: 22%

وهو ما يؤكد أن التحول الكهربائي لا يقتصر فقط على السيارات الكهربائية البحتة، بل يشمل منظومة تنقل متكاملة متعددة الحلول.

 مستقبل السيارات الكهربائية خلال السنوات المقبلة

يتوقع خبراء القطاع استمرار نمو السيارات الكهربائية عالميًا خلال الأعوام المقبلة، ولكن بوتيرة أهدأ مقارنة بطفرة 2025، مع دخول الأسواق مرحلة أكثر استقرارًا.

وترجح “برايس ووترهاوس كوبرز أوتوفاكتس” أن السيارات الهجينة القابلة للشحن قد تكون تجاوزت ذروتها عالميًا، بعد تسجيل تراجع في الربع الأخير من 2025، خصوصًا في السوق الصينية التي تُعد مؤشرًا مبكرًا للاتجاهات العالمية.

وقال يورن نويهاوزن من شركة “استراتيجي آند” إن التحول نحو التنقل الكهربائي ما زال في طور التسارع، مشيرًا إلى أن المرحلة القادمة ستشهد حلولًا أكثر تكاملًا، مثل الشحن ثنائي الاتجاه الذي يحول السيارات الكهربائية إلى وحدات تخزين طاقة متنقلة.