مونوريل غرب النيل.. نقلة حضارية جديدة في منظومة النقل الجماعي بمصر

تواصل الدولة المصرية تنفيذ مشروعاتها القومية في قطاع النقل، حيث يشهد مشروع مونوريل غرب النيل تقدمًا ملحوظًا في معدلات الإنجاز، وفق أحدث التصويرات الجوية التي وثقت مراحل التنفيذ المختلفة لهذا المشروع العملاق، الذي يُعد من بين أهم وسائل المواصلات الحديثة الجاري العمل عليها للمرة الأولى داخل مصر.

ونشرت وزارة النقل في بيان لها، أن الخط يمتد من محطة أكتوبر الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر وصولاً إلى محطة وادي النيل في الجيزة، بطول يبلغ 43.8 كيلومتر، ويتضمن 13 محطة، ويُنفذ من خلال تحالف شركات كبرى يضم "ألستوم"، و"أوراسكوم"، و"المقاولون العرب".

ويعد مشروع مونوريل غرب النيل جزءًا من منظومة أوسع تشمل مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل، بإجمالي أطوال تصل إلى 100 كيلومتر وعدد 35 محطة، وتستوعب خطوط المونوريل نحو 600 ألف راكب يوميًا. كما يتكون القطار من أربع عربات قابلة للزيادة إلى ثماني عربات مستقبلًا مع التوسع العمراني وارتفاع الكثافات السكانية في المناطق الجديدة.

ويُنظر إلى المونوريل كوسيلة نقل جماعي متطورة توفر بدائل سريعة وآمنة للمواطنين، حيث يتم تشغيله بالكهرباء، ما يجعله صديقًا للبيئة، كما يُسهم في تقليل الاعتماد على الوقود، ويحد من الازدحام والتلوث في المحاور والشوارع الرئيسية.

ويمتاز المونوريل بمرونته في التنفيذ، خاصة في المناطق التي يصعب فيها إنشاء خطوط المترو أو السكك الحديدية التقليدية، إذ يمكن إنشاؤه في الشوارع الضيقة والمزدحمة، وعلى مسارات علوية داخل الجزيرة الوسطى دون التأثير على حركة المرور أو الحاجة إلى تعديلات كبيرة في المرافق أو نزع الملكيات.

يُعد هذا المشروع خطوة متقدمة نحو تطوير البنية التحتية وتعزيز وسائل النقل الجماعي الحضارية في إطار رؤية "مصر 2030"، وبناء الجمهورية الجديدة.