رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

كاديلاك تتراجع عن قرارها.. XT6 تعود بمحرك بنزين بعد عام من وقف إنتاجها

كاديلاك تتراجع عن
كاديلاك تتراجع عن قرارها.. XT6

في خطوة تعكس تغيرات سوق السيارات العالمية، قررت كاديلاك إعادة إحياء سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات XT6 المزودة بمحرك احتراق داخلي، بعد أقل من عام على وقف إنتاجها والتركيز على النسخة الكهربائية فقط، في مؤشر جديد على أن الطلب على سيارات البنزين لا يزال حاضرًا بقوة في بعض الأسواق.

وكانت العلامة الأمريكية التابعة لمجموعة جنرال موتورز قد أوقفت إنتاج XT6 بمحرك البنزين العام الماضي، ضمن خطتها للتحول الكامل نحو السيارات الكهربائية، إلا أن الأداء التجاري للنسخة الكهربائية دفع الشركة إلى إعادة تقييم استراتيجيتها.

عودة غير متوقعة

أكدت كريستيان أكويلينا، نائب رئيس Cadillac Global، عبر منشور على منصة LinkedIn، أن الشركة تعمل على تطوير جيل جديد من XT6 بمحرك احتراق داخلي، لتعود السيارة إلى تشكيلة كاديلاك بعد فترة قصيرة من خروجها من خطوط الإنتاج.

ويمثل القرار تحولًا لافتًا، خاصة أن كاديلاك كانت قد أعلنت سابقًا نيتها إنهاء إنتاج جميع سيارات الاحتراق الداخلي قبل نهاية العقد الحالي، ضمن استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية.

أرقام المبيعات وراء القرار

تشير بيانات السوق إلى أن XT6 المزودة بمحرك بنزين حققت أداءً أفضل من شقيقتها الكهربائية قبل توقف إنتاجها.

فقد باعت كاديلاك نحو 20 ألف نسخة من XT6 بمحرك الاحتراق خلال آخر عام إنتاج، بينما لم تتجاوز مبيعات النسخة الكهربائية Vistiq EV نحو 7879 سيارة خلال العام الماضي، مع استمرار الأداء المحدود خلال النصف الأول من العام الجاري، وفقًا لتقديرات السوق.

وتعكس هذه الأرقام استمرار الطلب على سيارات الـSUV الفاخرة المزودة بمحركات تقليدية، رغم التوسع العالمي في قطاع السيارات الكهربائية.

تفاصيل محدودة حتى الآن

ولم تكشف كاديلاك عن أي معلومات فنية بشأن الجيل الجديد، سواء فيما يتعلق بالمحركات أو التصميم أو التقنيات التي سيحصل عليها، كما لم تحدد موعدًا رسميًا للكشف عن السيارة.

لكن التوقعات تشير إلى أن الشركة ستمنح الأولوية لإطلاق XT5 الجديدة، التي تستعد للحصول على تحديث شامل خلال العام المقبل، قبل تقديم الجيل الجديد من XT6 في مرحلة لاحقة.

مراجعة لاستراتيجية التحول الكهربائي

تأتي عودة XT6 بمحرك البنزين في وقت تشهد فيه شركات السيارات العالمية مراجعة لخطط التحول الكامل إلى الكهرباء، مع تباطؤ نمو الطلب في بعض الأسواق واستمرار الإقبال على السيارات المزودة بمحركات الاحتراق، خصوصًا في فئات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة.

وبذلك، يبدو أن كاديلاك تسعى إلى تحقيق توازن بين توسيع أسطولها الكهربائي والحفاظ على حضورها في سوق السيارات التقليدية، إلى أن تنضج البنية التحتية للسيارات الكهربائية ويزداد الإقبال عليها عالميًا.

تم نسخ الرابط