قطاع الشحن في مصر ينطلق نحو 2030..توسع في الطرق والسكك الحديدية والنقل الجوي

يشهد قطاع الشحن والنقل في مصر طفرة متسارعة خلال السنوات الأخيرة، بدعم من مشروعات تطوير البنية التحتية وتوسيع شبكات النقل المختلفة، وسط توقعات بارتفاع أحجام الشحن عبر الطرق البرية والسكك الحديدية والنقل الجوي حتى عام 2030، بما يعزز دور مصر كمركز لوجستي إقليمي.

4.2 مليار دولار تكلفة متوقعة لمشروعات الطرق حتى 2030

وفقًا لبيانات مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، من المتوقع أن تصل التكلفة الاستثمارية لمشروعات الطرق في مصر حتى عام 2030 إلى نحو 4.2 مليار دولار، في إطار خطط الدولة لتطوير شبكة الطرق ورفع كفاءتها وربط مناطق الإنتاج بالموانئ والمراكز اللوجستية.

النقل البري يستحوذ على النصيب الأكبر من حركة الشحن

تتصدر الطرق البرية منظومة نقل البضائع في مصر، حيث تمثل نحو 90.7% من حركة الشحن، مع توقعات باستمرار نمو أحجام الشحن البري لتصل إلى 97.1 مليون طن بحلول عام 2030، بمعدل نمو متوقع يبلغ 1.8%.

ويأتي هذا النمو مدفوعًا بالتوسع في إنشاء المحاور والطرق الجديدة، وتحسين جودة شبكة النقل البري لخدمة حركة التجارة الداخلية والخارجية.

السكك الحديدية تتوسع في نقل البضائع

تشهد منظومة نقل البضائع عبر السكك الحديدية اهتمامًا متزايدًا ضمن خطط تطوير قطاع النقل، حيث تشير التوقعات إلى نمو أحجام الشحن بالسكك الحديدية بنسبة 2.4% خلال عام 2026.

كما يُتوقع أن يواصل القطاع نموه حتى عام 2030، لتصل أحجام الشحن بالسكك الحديدية إلى نحو 10.3 ملايين طن، بما يدعم التحول نحو وسائل نقل أكثر كفاءة واستدامة.

ارتفاع متوقع في الشحن الجوي

يسجل قطاع الشحن الجوي نموًا مستمرًا مع زيادة الاعتماد عليه في نقل السلع ذات القيمة العالية والبضائع سريعة التداول، حيث تشير التقديرات إلى نمو أحجام الشحن الجوي بنسبة 1.9% خلال عام 2026 لتصل إلى نحو 379.1 ألف طن.

كما يُتوقع أن يبلغ متوسط النمو السنوي للشحن الجوي نحو 3.2% حتى عام 2030.

تطوير منظومة النقل يعزز مكانة مصر اللوجستية

يعكس النمو المتوقع في قطاعات الشحن المختلفة نجاح جهود الدولة في تطوير منظومة النقل واللوجستيات، من خلال تحديث شبكات الطرق، ورفع كفاءة السكك الحديدية، وتعزيز قدرات المطارات والموانئ.

وتسهم هذه المشروعات في دعم حركة التجارة، وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد، وتعزيز موقع مصر كمحور رئيسي لحركة النقل والشحن في المنطقة.