وزير النقل يستعرض طفرة موانئ مصر البحرية ونمو تداول الحاويات والقطارات خلال 2026
شهدت شركة موانئ مصر البحرية تطورات جديدة في هيكلها المؤسسي وأدائها التشغيلي، بعدما ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة غير العادية للشركة، والذي شهد الموافقة على تعديل المادة السابعة من النظام الأساسي الخاصة بهيكل المساهمين، إلى جانب استعراض مؤشرات الأداء التشغيلي للنصف الأول من عام 2026، التي أظهرت معدلات نمو ملحوظة في حركة السفن وتداول الحاويات والنقل متعدد الوسائط.
وجاء الاجتماع بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، وممثلي الجهاز المركزي للمحاسبات، ومكتب مراقب الحسابات، ورؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
تعديل هيكل المساهمين
واستعرض اللواء عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، جدول أعمال الجمعية، والذي تضمن تعديل المادة رقم (7) من النظام الأساسي للشركة، والخاصة بهيكل المساهمين، وذلك عقب نقل ملكية أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
وأقرت الجمعية العامة غير العادية التعديل، ليصبح هيكل المساهمين مكونًا من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس، والشركة القابضة للنقل البحري والبري، في خطوة تستهدف تعزيز استقرار هيكل الملكية ودعم خطط تطوير قطاع النقل البحري.
ويأتي هذا الإجراء تنفيذًا لعملية نقل الملكية التي أُعلن عنها رسميًا في تقرير البورصة المصرية الصادر في 15 يونيو 2026، بما يعكس استكمال المتطلبات القانونية والتنفيذية الخاصة بالصفقة.
نمو في حركة السفن وتداول الحاويات
وخلال الاجتماع، استعرض رئيس مجلس الإدارة مؤشرات الأداء التشغيلي للنصف الأول من عام 2026، والتي أظهرت استقبال محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض 221 سفينة، مع تداول أكثر من 500 ألف حاوية مكافئة، محققة معدل نمو بلغ 22% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتعكس هذه المؤشرات استمرار تحسن الأداء التشغيلي للمحطة، وزيادة قدرتها على استيعاب حركة التجارة البحرية، بما يدعم تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
طفرة في محطة شحن الحاويات بالقطارات
كما استعرض الاجتماع نتائج تشغيل محطة شحن الحاويات بالقطارات (RCS)، والتي سجلت أداءً غير مسبوق خلال النصف الأول من العام الجاري، بعدما استقبلت 129 رحلة قطار بإجمالي 13,695 حاوية مكافئة، محققة معدل نمو بلغ 354% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2025.
وتعكس هذه النتائج نجاح استراتيجية النقل متعدد الوسائط، التي تستهدف ربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية، بما يسهم في خفض تكاليف النقل وتعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية.
دعم مكانة مصر كمركز لوجستي
وأكد الفريق كامل الوزير أهمية مواصلة تطوير أداء شركة موانئ مصر البحرية، مشيرًا إلى أن محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض تعد من أبرز مشروعات النقل البحري التي دخلت الخدمة خلال السنوات الأخيرة، وأسهمت في رفع كفاءة منظومة الموانئ المصرية.
وشدد وزير النقل على ضرورة الحفاظ على أعلى معدلات الأداء العالمية، والاستمرار في تنفيذ مشروعات جديدة داخل الموانئ المصرية وخارجها، بما يدعم رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وزيادة أحجام التداول وتعزيز تنافسية قطاع النقل البحري.
