مكعبات ليجو تصنع المستحيل.. كوينجسيج ساديرز سبير تسجل رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا
لم تعد مكعبات ليجو مجرد لعبة للأطفال، فقد أثبتت قدرتها على صناعة إنجازات هندسية مذهلة بعدما تمكنت نسخة بالحجم الطبيعي من سيارة كوينجسيج ساديرز سبير المصنوعة من قطع ليجو تكنيك من تحطيم الرقم القياسي لأسرع مركبة مصنوعة من مكعبات البناء، بعدما وصلت إلى سرعة 111 كيلومترًا في الساعة (69 ميلًا في الساعة) خلال تجربة خاصة على مسار Goodwood Hillclimb الشهير.
ورغم أن الرقم الجديد لا يُسجل خلال سباق تسلق التل المعتاد، بل أثناء نزول المنحدر، فإن الإنجاز يمثل خطوة غير مسبوقة في عالم نماذج السيارات المصنوعة من ليجو، حيث تجاوز الرقم القياسي السابق البالغ 50 كيلومترًا في الساعة بأكثر من الضعف.
نسخة ليجو عملاقة تحاكي السيارة الخارقة السويدية
جاء هذا الإنجاز احتفالًا بإطلاق سيارة سيارة ليغو تكنيك كوينجسيج ساديرز سبير ميجا الجديدة، التي تمثل أحدث إضافة إلى سلسلة السيارات الخارقة المصغرة من ليجو، والتي طُورت بالتعاون مع شركة شركة كوينجسيج للسيارات المساهمة.
ولم تكتفِ ليجو بتقديم نموذج مصغر، بل قامت ببناء نسخة كاملة الحجم وقابلة للقيادة مستوحاة من النموذج المصغر بمقياس 1:8، مستخدمة 327,906 قطعة من ليجو تكنيك، لتصبح واحدة من أكثر مشروعات الشركة طموحًا وتعقيدًا.
واستغرق تطوير وتجميع هذه النسخة العملاقة أكثر من 9400 ساعة من العمل الهندسي، بينما بلغ وزنها نحو 1800 كيلوجرام، من بينها حوالي 400 كيلوجرام من المكونات البلاستيكية المتخصصة.
سائق كوينجسيج خلف عجلة القيادة
قاد النسخة التجريبية سائق الاختبارات في كوينجسيج ماركوس لوند، الذي يمتلك خبرة كبيرة مع السيارة الحقيقية، بعدما شارك سابقًا في تسجيل رقم قياسي تاريخي على متن النسخة الإنتاجية من ساديرز سبير خلال سباق تسلق جودوود عام 2025.
وخلال الاختبار، تمكنت سيارة ليجو العملاقة من إثبات قدرتها على الحركة بسرعات تفوق التوقعات، رغم اختلاف بنيتها بشكل كامل عن السيارة الخارقة الأصلية التي تعتمد على تقنيات هندسية متقدمة ومحرك احتراق عالي الأداء.
نموذج مصغر بتقنيات ميكانيكية متطورة
أما النسخة التجارية المصغرة من سيارة كوينجسيج ساديرز سبير، فتتكون من 4104 قطع منفصلة، لتصبح أكبر نموذج من حيث عدد القطع ضمن سلسلة Ultimate Car Concept بمقياس 1:8.
ويضم النموذج العديد من التفاصيل الميكانيكية التي تحاكي السيارة الحقيقية، ومنها:
محرك V8 مصغر بتصميم واقعي.
ناقل حركة وظيفي من 9 سرعات.
نظام تعليق أمامي وخلفي يحاكي مكونات السيارة الأصلية.
مؤشر تروس دوار جديد.
أبواب ثنائية السطح تفتح للخارج وللأعلى.
نظام "الوضع الخفي" الذي يحرك عدة أجزاء ميكانيكية في وقت واحد.
ويتيح النظام الأخير فتح غطاء المحرك الخلفي والأمامي، مع طي المرايا الجانبية، في محاكاة للحركات المميزة التي تقدمها السيارة الخارقة الحقيقية.
ليجو تدخل عالم السيارات الخارقة بقوة
استغرق تطوير النموذج المصغر حوالي 18 شهرًا، وشهد تصميم 19 قطعة جديدة خصيصًا لهذا المشروع، ليصبح أحدث منافس في سلسلة تضم نماذج شهيرة لسيارات مثل Porsche 911 GT3 RS وLamborghini Sián FKP 37 وBugatti Chiron.
ويبلغ طول النموذج النهائي 59 سنتيمترًا، وارتفاعه 15 سنتيمترًا، وعرضه 28 سنتيمترًا، بينما يصل سعره إلى نحو 449.99 دولارًا أمريكيًا.
ومن المقرر أن يحصل أعضاء برنامج LEGO Insiders على وصول مبكر للسيارة بداية من 1 يوليو 2026، قبل طرحها عالميًا للجمهور في 4 يوليو 2026.
بهذا الإنجاز، تثبت كوينجسيج وليجو أن حدود الابتكار لا ترتبط دائمًا بالمواد التقليدية، إذ تمكنت آلاف القطع البلاستيكية من صناعة سيارة قادرة على تحقيق رقم قياسي جديد على أحد أشهر مسارات السيارات في العالم.
