أسعار الوقود في ألمانيا .. “سوبر E10” يرتفع فوق 2 يورو
تواصل أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعها، حيث تجاوز أرخص أنواع البنزين الشائعة "سوبر إي 10" الـ 2 يورو للتر في متوسط الأسعار على مستوى البلاد، وذلك بعد يوم واحد من تجاوز الديزل هذا المستوى.
وبلغ سعر لتر الـ"سوبر إي 10" خلال ذروة الأسعار صباح اليوم الخميس 003ر2 يورو، حسبما أعلن نادي السيارات الألماني . وكان السعر صباح أمس الأربعاء لا يزال أقل بقليل من هذا المستوى عند 995ر1 يورو.
كما واصل الديزل ارتفاعه، حيث بلغ متوسط سعره صباح اليوم على مستوى ألمانيا 086ر2 يورو للتر، مقارنة بـ054ر2 يورو أمس. وعادة ما يكون الديزل أرخص من "إي 10" لأنه يخضع لضرائب أقل بكثير، غير أن سعره أكثر عرضة للتأثر بالأزمات. وقد كان تفاعله في المرحلة الأولى من الحرب في أوكرانيا أقوى من البنزين. ومن أسباب ذلك أن الديزل يستخدم أيضا بديلا للغاز ويضطلع بدور أكبر في القطاع الصناعي.
وقد تنخفض الأسعار مرة أخرى خلال اليوم بدرجة ملحوظة، وهو ما يتوافق مع التطورات المعتادة في الظروف الطبيعية، إلا أن الارتفاع العام في الفترة الأخيرة طغى على هذا النمط.
وكانت آخر مرة ارتفع فيها متوسط سعر البنزين "إي10" أو الديزل فوق مستوى 2 يورو في عام 2022. وقد أثار الارتفاع الحالي في أسعار الوقود نقاشا حول إمكانية فرض كبح لأسعار الوقود. ففي عام 2022 خفضت الدولة الضرائب على الديزل والبنزين بشكل ملحوظ من يونيو/حزيران إلى أغسطس/آب لتخفيف العبء عن سائقي السيارات في ظل الأسعار المرتفعة، إلا أن هذه الخطوة واجهت آنذاك انتقادات، حيث قيل إن المستهلكين لم يستفيدوا من التخفيض إلا جزئيا.
كما أعلنت وزيرة الاقتصاد الألمانية كاترينا رايشه عن مراجعة الأسعار، والتحقق من عدم وجود استغلال للوضع، موضحة أنها على تواصل مكثف مع هيئة مكافحة الاحتكار الألمانية في هذا الشأن.
ومن جانبه هدد وزير المالية الألماني لارس كلينجبايل شركات النفط بعواقب إذا حاولت تحقيق أرباح من الحرب في إيران والوضع الحالي. وقال رئيس الحزب الاشتراكي الديمقراطي في تصريحات لمحطة "زد دي إف": "لا ينبغي أن يحدث استغلال للمستهلكين الآن، وعلى السياسة أن تتحرك وأن تتصرف بوضوح وحزم".
