عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس.. تفاصيل

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لهيئة قناة السويس عن العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور عبر قناة السويس، حيث شهدت القناة عبور سفينة الحاويات CMA CGM Benjamin Franklin ضمن قافلة الشمال القادمة من المملكة المتحدة والمتجهة إلى ماليزيا.
يبلغ طول سفينة الحاويات العملاقة التابعة لخط الشحن الفرنسي CMA CGM Benjamin Franklin 399 متراً طولاً و45 متراً عرضاً و13 متراً ونصف عمقاً، وتستطيع حمل 17,859 حاوية بحمولةٍ صافية 177,000 طن، مما يجعلها أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.

تمثل هذه المرحلة أول عبور لسفينة الحاويات العملاقة CMA CGM Benjamin Franklin عبر قناة السويس ومضيق باب المندب منذ عبورها الأخير في 22 أكتوبر 2023 بسبب التوترات الإقليمية.
حيث أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن عبور سفينة CMA CGM Benjamin Franklin عبر قناة السويس وباب المندب يعد مؤشراً إيجابياً على عودة سفن الحاويات العملاقة إلى القناة، في ظل عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي طبقتها الهيئة منذ مايو الماضي نجحت في استعادة 28 رحلة من سفن الحاويات المتوسطة الحجم بحمولات تتراوح بين 130,000 إلى 160,000 طن للعبور إلى قناة السويس في رحلاتها من أوروبا إلى آسيا.
وتتضمن هذه الرحلات 19 رحلة لشركة CMA CGM و9 رحلات لشركة MSC، مما يعكس التزام كبرى شركات الشحن باستخدام قناة السويس.

وأشار الفريق أسامة ربيع أيضاً إلى أن شركة الشحن الفرنسية CMA CGM أعادت توجيه سفينتها العملاقة للحاويات CMA CGM ZHENG HE لتمر عبر قناة السويس بدلاً من رأس الرجاء الصالح، بالإضافة إلى رحلتين من هذا القبيل إلى مسارها الحالي في القناة.
تبلغ الحمولة الصافية لكل سفينة من هذه السفن ما يصل إلى 180,000 طن.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن العبور الآمن لسفينة الحاويات CMA CGM Benjamin Franklin عبر مضيق باب المندب بعد عبورها قناة السويس يبعث رسالة مطمئنة لجميع خطوط الشحن، وأن الاستقرار قد عاد إلى المنطقة، وهذا يستلزم مراجعة جداول سفن الحاويات وبدء رحلات تجريبية للعبور عبر قناة السويس والبحر الأحمر.