بداية لافتة بالأرقام
5000 سيارة وآلاف الحاويات ترسم ملامح مرحلة جديدة في «سفاجا 2»
في إطار تنفيذ رؤية الدولة المصرية لتحويل البلاد إلى مركز إقليمي وعالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة «سفاجا 2» متعددة الأغراض، ضمن مشروع تطوير ميناء سفاجا الكبير، وذلك بحضور قيادات وزارة النقل وهيئات النقل البحري وممثلي مجموعة موانئ أبوظبي الشريك الاستراتيجي في المشروع.
وشهدت المحطة استقبال أولى السفن ضمن التشغيل التجريبي، حيث استقبلت سفينة قادمة من سنغافورة تحمل نحو 5000 سيارة، بالإضافة إلى سفينة حاويات قادمة من ميناء الملك عبدالله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة، وهو ما يعكس جاهزية المحطة للعمل وفق أعلى المعايير العالمية في مناولة البضائع والحاويات وخدمة حركة التجارة الدولية.
وأكد الفريق كامل الوزير أن محطة «سفاجا 2» تمثل إضافة نوعية لمنظومة النقل البحري المصرية، حيث تعد البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، وتسهم في دعم الأنشطة التعدينية المرتبطة بمشروع المثلث الذهبي، فضلاً عن تعزيز عمليات التصدير والاستيراد وربط المناطق الصناعية والمناطق الحرة ومشروعات التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد بالموانئ والأسواق العالمية.
وأوضح الوزير أن المحطة تمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل «سفاجا – قنا – أبو طرطور»، الذي تنفذه الدولة بهدف تعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة وربط مناطق الإنتاج بموانئ التصدير، بما يساهم في خفض تكاليف النقل وزيادة كفاءة سلاسل الإمداد والتوريد.
وأشار إلى أن محطة «سفاجا 2» تكتسب أهمية استراتيجية باعتبارها جزءًا من ممر التجارة العربي الجنوبي، الذي يربط موانئ البحر المتوسط المصرية بموانئ الخليج العربي وأوروبا عبر ميناء سفاجا وموانئ نيوم وجدة، الأمر الذي يعزز من مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الإقليمية والدولية.
كما ستلعب المحطة دورًا محوريًا في دعم العلاقات التجارية مع الدول الأفريقية، من خلال خدمة المنطقة اللوجستية الدولية المخصصة للدول الأفريقية الشقيقة، بما يسهم في زيادة عمليات التصدير وإعادة التصدير وتعزيز حركة التجارة مع أسواق شرق أفريقيا.
وتضم المحطة أحدث المعدات والتقنيات العالمية، حيث تم تزويدها بثلاثة أوناش رصيف عملاقة من طراز (STS)، وستة أوناش ساحة ذكية من طراز (RTG) تعمل بنظام هجين متطور، بالإضافة إلى أنظمة تشغيل وإدارة حديثة للحاويات تضمن رفع الكفاءة التشغيلية وتحقيق أعلى معدلات الأداء.
وتبلغ مساحة المحطة نحو 776 ألف متر مربع، فيما يصل طول الرصيف إلى 1100 متر وبعمق 17 مترًا، وتبلغ طاقتها التشغيلية نحو 450 ألف حاوية نمطية سنويًا، مع إمكانية التوسع للوصول إلى طاقة استيعابية قصوى تصل إلى مليوني حاوية سنويًا. كما تستوعب نحو 7 ملايين طن من البضائع العامة والجافة ومليون طن من البضائع السائلة سنويًا، إلى جانب قدرة على تداول 50 ألف مركبة سنويًا.
وأشاد وزير النقل بالشراكة الاستراتيجية مع مجموعة موانئ أبوظبي، مؤكدًا أن التعاون المصري الإماراتي في قطاع النقل البحري يمثل نموذجًا ناجحًا لجذب الاستثمارات العالمية وتطوير الموانئ المصرية وفق أحدث المعايير الدولية.
وأشار الوزير إلى أن مصر تحتل حاليًا المركز الأول أفريقيًا والثاني عربيًا والمركز التاسع عشر عالميًا في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، مؤكدًا أن الدولة تستهدف دخول قائمة أفضل 15 دولة عالميًا في هذا المؤشر بحلول عام 2030، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
ويأتي تشغيل محطة «سفاجا 2» ضمن خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري، تشمل تحديث الموانئ البحرية، وتطوير الأسطول التجاري المصري، وتعزيز الشراكات مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل الموانئ، إلى جانب التوسع في مشروعات التحول الرقمي وتعظيم الاستفادة من الأنشطة البحرية المختلفة، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويرسخ مكانة مصر على خريطة التجارة العالمية.
