كيا EV4 هاتشباك تصبح أرخص من EV3 بفضل دعم حكومي جديد

في مفاجأة غير متوقعة داخل سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، نجحت كيا EV4 هاتشباك في قلب المعادلة داخل تشكيلة كيا، بعدما أصبحت أرخص من شقيقتها الأصغر كيا EV3، رغم أنها أكبر حجمًا وأكثر عملية.

السبب لا يتعلق بتخفيضات تقليدية أو عروض موسمية، بل يعود إلى حصول EV4 هاتشباك على الشريحة الكاملة من منحة السيارات الكهربائية الحكومية في United Kingdom، بقيمة تصل إلى 3750 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما خفّض سعرها الرسمي إلى 30,995 جنيهًا إسترلينيًا فقط.

تُعد كيا EV4 هاتشباك الكهربائية بالكامل (إلى جانب النسخة السيدان/فاستباك) واحدة من أحدث إصدارات كيا التي تجمع بين التصميم الجريء، والأداء الرياضي الممتع، مع خيارات بطارية ومدى سير متطور لتناسب الاستخدام اليومي والمسافات الطويلة.

المواصفات والأداءتتوفر السيارة بنسختين رئيسيتين للأداء والبطارية لتناسب مختلف الاحتياجات:كيا EV4 الأساسية: تأتي بنظام دفع أمامي مع محرك كهربائي بقوة 201 حصان. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في غضون 7.4 ثانية (مع البطارية الأصغر).كيا EV4 GT الرياضية (Hot Hatch):

المثير أن هذا السعر يجعل EV4 أرخص بحوالي 560 جنيهًا إسترلينيًا من EV3 المكافئة، رغم أن الأخيرة أصغر حجمًا وتنتمي لفئة أدنى تقريبًا.

وتعتمد EV4 الأساسية على محرك كهربائي بقوة 201 حصان، مع مدى قيادة يصل إلى 273 ميلًا بالشحنة الواحدة، ما يجعلها منافسًا مباشرًا لعدد من أبرز السيارات الكهربائية الأوروبية في الفئة المدمجة.

وتشترك EV4 وEV3 في كثير من المكونات التقنية، بما يشمل البطاريات والمحركات الكهربائية، لكن الفارق الحاسم جاء من مكان التصنيع. فسيارة EV4 يتم إنتاجها في سلوفاكيا داخل أوروبا، بينما تُصنع EV3 في كوريا الجنوبية، وهو ما يؤثر مباشرة على تقييم الانبعاثات الكربونية ضمن برنامج الدعم الحكومي البريطاني.

ويأخذ نظام المنح البريطاني الجديد في الحسبان البصمة الكربونية الكاملة للسيارة، بما في ذلك الانبعاثات الناتجة عن النقل وسلسلة التوريد. لذلك، استفادت EV4 الأوروبية من دعم أكبر، بينما حصلت EV3 على منحة أقل بقيمة 1500 جنيه فقط.

أما نسخة Fastback من EV4، فهي لا تستفيد من أي دعم حكومي، بسبب تجاوز سعرها سقف البرنامج الحكومي، إذ يبدأ سعرها من أكثر من 40 ألف جنيه إسترليني.