فيرستابن وريد بول.. مشروع العودة إلى قمة الفورمولا 1 يبدأ الآن

في تصريحات لافتة لوكالة فرانس برس، أكد مدير فريق ريد بول ريسينغ لوران ميكيس أن الفريق يهدف إلى العودة للمنافسة على صدارة بطولة العالم للفورمولا 1 بحلول عام 2027، رغم البداية الصعبة لموسم 2026، مشدداً في الوقت نفسه على أن بقاء ماكس فيرستابن داخل المشروع ليس محل شك.

وجاءت التصريحات في وقت يمر فيه الفريق بفترة تراجع نسبي في الأداء، بعد سنوات من الهيمنة التي توج خلالها بلقب الصانعين مرتين متتاليتين في 2022 و2023.

بداية موسم صعبة وتراجع في النتائج

يعاني فريق Red Bull Racing من انطلاقة متواضعة في موسم 2026، حيث يحتل بطل العالم أربع مرات Max Verstappen المركز السابع في ترتيب السائقين، بينما يأتي زميله الشاب إسحاق حجار في المركز الرابع عشر بعد أربع جولات فقط.

ويبتعد الفريق حالياً عن منافسيه الرئيسيين مثل مرسيدس وفيراري وماكلارين، في ظل صعوبات واضحة في تقديم سيارة مستقرة تمنح السائقين الثقة الكاملة على الحلبة.

مشروع جديد ووحدة طاقة مختلفة

وأوضح ميكيس أن الفريق يعتمد هذا الموسم على وحدة طاقة هجينة مطورة داخلياً بالشراكة مع Ford Motor Company، بدلاً من محركات هوندا السابقة، وهو ما شكل تحدياً كبيراً في بداية الحقبة التقنية الجديدة للفورمولا 1.

وقال إن نقطة الانطلاق كانت “متواضعة بطبيعتها”، مشيراً إلى أن الفريق لا يزال في مرحلة بناء أساسات تنافسية جديدة بعد التغييرات التقنية الكبيرة في اللوائح.

فيرستابن.. قلب المشروع ومستقبل الفريق

رغم الشائعات التي طالت مستقبل السائق الهولندي، شدد ميكيس على أن فيرستابن جزء أساسي من مشروع ريد بول، ويشارك في القرارات الاستراتيجية للفريق.

وأكد أن الحديث عن رحيله لا يتجاوز “ضجيج الشائعات”، مضيفاً أن العلاقة بين السائق والفريق لا تزال قوية، خاصة مع اقتراب عقده من عقده الحاسم داخل البطولة.

كما أشار إلى أن فيرستابن ما زال مرتبطاً بمشروع العودة إلى القمة، وأن تقديم سيارة تنافسية سيعيد له الثقة والابتسامة داخل الحلبة.

دعم واضح لإسحاق حجار

تطرق مدير الفريق أيضاً إلى أداء السائق الشاب Isack Hadjar، مؤكداً أنه “قوي الشخصية ومندمج بشكل كبير داخل الفريق”، رغم البداية الصعبة له هذا الموسم.

ويخوض حجار موسمه الثاني في الفورمولا 1 والأول إلى جانب فيرستابن، لكنه لم يحقق سوى أربع نقاط حتى الآن، مع انسحاب في سباق ميامي الأخير.

طريق طويل نحو القمة

ورغم الاعتراف بالتأخر الحالي في المنافسة، شدد ميكيس على أن الفريق لا يزال في مرحلة إعادة بناء، وأن العودة إلى الانتصارات ليست ممكنة حالياً، لكنها هدف واضح على المدى المتوسط.

وقال في ختام تصريحاته إن الفورمولا 1 تمر دائماً بمراحل انتقالية بين حقبات مختلفة، وإن ريد بول قادر على استعادة موقعه في القمة مع الوقت والتطوير المستمر.

وبين طموح العودة وضغط المنافسة، يبدو أن فريق Red Bull Racing يدخل مرحلة جديدة عنوانها الصبر وإعادة البناء قبل محاولة استعادة السيطرة على بطولة العالم.