ما هو خط الرورو؟ ..وكيف يدعم تصدير الحاصلات الزراعية المصرية إلى أوروبا؟

في خطوة تعكس توجه الدولة لتعزيز قدرات مصر التصديرية وتحويلها إلى مركز لوجستي إقليمي، برز الخط الملاحي «الرورو» كأحد أهم المشروعات الاستراتيجية التي تدعم حركة نقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى الأسواق الأوروبية المختلفة، في إطار منظومة نقل متكاملة تعتمد على الشاحنات المبردة والجافة، وتستهدف خفض زمن وتكلفة الشحن وتعزيز تنافسية المنتج المصري.

كيفية الاستفادة من الممر الأخضر المصري الإيطالي

دعت وزارة النقل اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية ورؤساء المجالس التصديرية وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال إلى ضرورة الاستفادة من المميزات التي يوفرها الخط الملاحي «الرورو»، الذي يمثل ممرًا أخضر يربط بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، بما يسهم في تسهيل حركة الصادرات والواردات، وفتح آفاق أوسع أمام المنتجات المصرية للنفاذ إلى الأسواق الأوروبية بسرعة وكفاءة.

خفض كبير في تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع

يساهم الخط الملاحي «الرورو» في تحقيق خفض ملموس في تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على القدرة التنافسية للصادرات المصرية، خاصة الحاصلات الزراعية سريعة التلف. كما يدعم المشروع توجه الدولة لتحويل مصر إلى منطقة لوجستية مركزية تربط بين أوروبا وأفريقيا، بما يعزز حركة التجارة ويزيد من فرص النفاذ للأسواق الدولية.

يتمتع الخط الملاحي بتطبيق مبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين المصري والإيطالي، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ بشكل كبير من 26050 دولارًا إلى 3250 دولارًا للرحلة الواحدة، بنسبة خصم تصل إلى 88%.
كما تم تخصيص مساحة تبلغ 35 ألف متر مربع لصالح المشروع، مع توصيل جميع المرافق والخدمات اللازمة، إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وتوفير جهاز فحص بالأشعة السينية (X RAY) لدعم سرعة وكفاءة الإجراءات.

تكامل رقمي وربط آلي بين الميناءين

شهد المشروع تنفيذ منظومة متكاملة للربط الآلي بين ميناء دمياط والميناء الإيطالي، من خلال تطوير تطبيقات رقمية للتكامل مع منصة مجتمع الميناء الإيطالي.
وتم تجهيز منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات، تشمل نوع البضائع والأوزان وبيانات الشاحنين، إلى جانب ربط الجمارك المصرية بنظيرتها الإيطالية، مع إتاحة تبادل المستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء وفق معايير دولية معتمدة من الأمم المتحدة.

تعاون جمركي متقدم وتأمين كامل للبضائع

تتضمن مميزات الخط الملاحي «الرورو» تعزيز التعاون الجمركي بين الجانبين المصري والإيطالي، حيث تم الحصول على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك، وتوقيع مذكرات تفاهم رسمية، واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة مزودة بخاصية الإنذار في حال فتح الحاوية أو تغير درجات الحرارة والرطوبة، بما يضمن سلامة البضائع وسهولة الإجراءات الجمركية.

إزالة المعوقات التشريعية وتيسير حركة الشاحنات

مع انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا 1968، تم القضاء على العديد من المعوقات المتعلقة باللوحات المعدنية والرسوم، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم حكومية لتنظيم حركة النقل البري. 
كما جرى تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية للشاحنات الواردة والصادرة إلى 100 دولار بدلًا من الرسوم السابقة، مع التنسيق مع الجهات المعنية لتسهيل حركة السائقين الأجانب وفق ضوابط التأشيرات المعتمدة.

تشغيل اقتصادي مستدام ودعم للصادرات

فيما يخص البضائع المنقولة عبر الخط، تم إدراج ميناء دمياط ضمن القرار الوزاري الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، بما يحقق تشغيلًا اقتصاديًا مستدامًا للخط، ويزيد من حجم البضائع المتداولة عبره، دعمًا للصادرات الصناعية والزراعية المصرية.

مواعيد منتظمة تربط دمياط بتريستا وأوروبا

يعمل خط «الرورو» بشكل أسبوعي بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، مع جدول زمني منتظم يضمن سرعة تداول البضائع. 
كما يتم نقل المنتجات المصرية من تريستا إلى روتردام عبر قطارات بضائع مخصصة، ثم توزيعها بريًا إلى عدد من الدول الأوروبية، ما يعزز انتشار المنتج المصري داخل القارة.

دعم حكومي لزيادة الصادرات وتعزيز الاقتصاد

يأتي تشغيل الخط الملاحي «الرورو» في إطار اهتمام الحكومة المصرية بزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية ودول العالم، ودعم الاقتصاد القومي، من خلال تطوير منظومة النقل واللوجستيات، وتوفير حلول عملية تسهم في رفع تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق الدولية.