BMW i7 الكهربائية تتألق بلمسة تعديل جريئة من Larte Design وتخطف الأنظار.. صور
تواصل BMW i7، السيارة الكهربائية الرائدة ضمن الفئة السابعة، إثارة الجدل منذ ظهورها الأول، سواء بسبب تصميمها الجريء أو مكانتها كأفخم سيدان كهربائية في تاريخ العلامة البافارية. ورغم أن السيارة لم تحظَ بإجماع عشاق السيارات من حيث الشكل أو الطابع الرياضي، فإن شركة التعديل الشهيرة Larte Design قررت إعادة تقديمها بصورة مختلفة تمامًا، أكثر جرأة ولافتة للأنظار، في محاولة لمنحها حضورًا أقوى على الساحة العالمية.
BMW i7 الكهربائية الفاخرة
سيارة BMW i7 هي النسخة الكهربائية بالكامل من الجيل الأحدث للفئة السابعة، وتمثل قمة ما وصلت إليه BMW في عالم الفخامة والتكنولوجيا الكهربائية. ورغم أبعادها الضخمة وتصميمها الأمامي المثير للجدل، فإن السيارة لا تستهدف عشاق الأداء الرياضي بقدر ما تركز على الراحة والرفاهية والتجربة الهادئة داخل المقصورة.
ومع ذلك، رأى كثيرون أن i7 تفتقر إلى “الهيبة الرياضية” أو الشخصية اللافتة التي تميز سيارات السيدان الفاخرة عالية الأداء، وهو ما فتح الباب أمام شركات التعديل لتقديم رؤيتها الخاصة.
لمسة Larte Design… تصميم مختلف تمامًا
نسخة BMW i7 المعدلة من Larte Design لا يمكن تجاهلها على الإطلاق. فالتعديلات واضحة من النظرة الأولى، وتعكس توجّهًا بصريًا جريئًا يقترب في بعض ملامحه من سيارات مثل Mercedes-AMG GT 53 Four-Door Coupe.
حزمة ديناميكية هوائية جديدة بالكامل للأجزاء السفلية من الهيكل
فاصل أمامي حاد المظهر يمنح السيارة حضورًا رياضيًا
إضافات جديدة على العتبات الجانبية
مشتت هواء خلفي مخصص مع مصابيح فرامل إضافية مدمجة في المنتصف
فتحات جانبية رمزية لأطراف العادم، رغم أن السيارة كهربائية بالكامل
جناح خلفي صغير على غطاء صندوق الأمتعة
أغطية مرايا بتصميم خاص
وحدات إضاءة أمامية وخلفية بلمسات لونية مميزة
ألياف كربون ولمسة وردية غير تقليدية
جميع الإضافات الخارجية تقريبًا مصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة، لكن مع لمسة لونية غير معتادة تميل إلى الوردي، وهو لون يظهر أيضًا على العجلات المعدنية ذات التصميم المعقد.
ورغم أن هذا التصميم قد لا يلقى استحسان الجميع، فإنه بلا شك يحقق الهدف الأساسي: جذب الانتباه وصناعة هوية مختلفة تمامًا لـ BMW i7.
الأداء… بدون تعديلات ميكانيكية
على عكس ما قد يتوقعه البعض، لم تعلن Larte Design عن أي تعديلات على منظومة الدفع أو زيادة في القوة الحصانية. ومع ذلك، فإن BMW i7 لا تُعد ضعيفة الأداء:
BMW i7 eDrive50
القوة: 449 حصانًا
التسارع من 0 إلى 97 كم/س: 5.3 ثانية
BMW i7 xDrive60
القوة: 536 حصانًا
التسارع من 0 إلى 97 كم/س: 4.5 ثانية
BMW i7 M70 (الأقوى)
القوة: 650 حصانًا
التسارع من 0 إلى 60 ميل/س: 3.5 ثانية
أداء يقترب من سيارات أسطورية مثل فيراري إنزو
الأسعار الرسمية لـ BMW i7
i7 eDrive50: يبدأ من 105,700 دولار
i7 xDrive60: يبدأ من 124,200 دولار
i7 M70: يبدأ من 168,500 دولار
مقارنة سريعة مع BMW الفئة السابعة التقليدية
BMW 740i: من 99,300 دولار
BMW 750e: قوة 483 حصانًا وتسارع 0-100 كم/س في 4.6 ثانية
BMW 760i xDrive: قوة 536 حصانًا وتسارع 4.1 ثانية
ورغم عدم وجود طراز M7 رسميًا، فإن شركات التعديل تتيح خيارات متعددة لرفع الأداء.
هذه النسخة المعدلة أقرب إلى تصور تصميمي (Render) منها إلى سيارة إنتاجية جاهزة للطرق. ومع ذلك، تمتلك Larte Design سجلًا طويلًا في تنفيذ تعديلات مماثلة عند تلقي طلبات رسمية من العملاء، ما يجعل طرح هذه الحزمة أمرًا ممكنًا في أي وقت.
Larte Design… خبرة تمتد لعلامات فاخرة عديدة
لا تقتصر أعمال Larte Design على BMW فقط، بل تشمل:
مرسيدس، بنتلي، مازيراتي، كاديلاك، إنفينيتي، تسلا، بورشه، لامبورغيني، وحتى شيفروليه كورفيت C8، ما يعزز من مصداقيتها في عالم التعديلات الفاخرة.
تثبت هذه النسخة المعدلة أن BMW i7 ليست مجرد سيدان كهربائية فاخرة هادئة، بل يمكن تحويلها إلى أيقونة تصميم جريئة تخطف الأنظار، حتى دون المساس بأدائها الميكانيكي. وبينما يظل التصميم محل جدل، فإن حضورها اللافت يؤكد أن عالم السيارات الكهربائية بات ساحة مفتوحة للإبداع والتخصيص غير المحدود.
