كيف انخفضت إيرادات قناة السويس من 10.25 مليار دولار إلى 3.99 مليار؟
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن إيرادات قناة السويس بالدولار الأمريكي، شهدت انخفاضًا كبيرًا إثر اضطراب حركة الملاحة، على خلفية تصاعد التوترات بمنطقة الشرق الأوسط مؤخرًا.
إيرادات قناة السويس منذ عام 2019 حتى 2024
وفند الفريق ربيع، إيرادات قناة السويس بالدولار الأمريكي، منذ عام 2019، مؤكدًا أنها شهدت انخفاضًا حادًا بسبب تصاعد التوترات في منطقة الشرق الأوسط، واضطراب حركة الملاحة في البحر الأحمر. وفيما يلي نوضح ما حققته القناة منذ عام 2019:
- حققت القناة في 2019 إيرادات مقدارها 5.804 مليار دولار.
- في عام 2020، شهدت إيرادات القناة صعودًا إذ حققت 5.606 مليار دولار.
- في عام 2021 حققت القناة إيرادات مقدارها 6.334 مليار دولار.
- في عام 2022 ارتفعت إيرادات القناة إلى 7.934 مليار دولار.
- قفزت إيرادات القناة في عام 2023 إلى أعلى إيراد سنوي في تاريخها، إذ بلغت 10.250 مليار دولار.
- في 2024، تأثرت حركة الملاحة بالقناة بالتوترات في المنطقة، لتنخفض الإيرادات المحققة بنسبة 61% إلى 3.991 مليار دولار.
أعداد السفن العابرة لقناة السويس منذ عام 2019 حتى 2024
وعلى صعيد أعداد السفن، فقد سجلت القناة عبور 18880 سفينة في 2019، و18830 سفينة في 2020، ثم ارتفعت إلى 20694 سفينة في 2021، و23851 سفينة في 2022، محققة رقمًا قياسيًا جديدًا بـ 26434 سفينة في 2023، فيما سجلت إحصائيات الملاحة بالقناة انخفاضاً على إثر أزمة البحر الأحمر بنسبة 50% لتصل إلى 13213 سفينة في 2024 مقارنة بعام 2023.
وأضاف الفريق أسامة ربيع أن تصاعد وتيرة التحديات والأوضاع بالمنطقة لم يقف عائقاً أمام مواصلة قناة السويس تقديم خدماتها الملاحية والبحرية واستكمال استراتيجيتها الطموحة، والتي ترتكز على تحقيق التطوير الشامل والمتكامل من خلال استمرار مشروعات تطوير المجرى الملاحي، وتحديث الأسطول البحري، وذلك بالتوازي مع جهودها للارتقاء بمستوى الخدمات الملاحية وإضافة حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن تقدم من قبل وذلك ضمن مساعي قناة السويس للتحول إلى مركز إقليمي لتقديم الخدمات البحرية واللوجستية المختلفة.