استثمارات بقيمة 1.8 مليار يورو.. خطة أوروبية لحماية صناعة السيارات

في خطوة لتعزيز صناعة السيارات الأوروبية في ظل التحول نحو المركبات الكهربائية، أعلنت المفوضية الأوروبية عن تخصيص 1.8 مليار يورو من صندوق الابتكار لدعم إنتاج البطاريات وتوسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. 

وتأتي هذه المبادرة في إطار جهود الاتحاد الأوروبي لمواكبة المنافسة العالمية، خاصة مع تزايد نفوذ الشركات الصينية في هذا القطاع.

استثمارات جديدة في البطاريات والبنية التحتية

أطلقت المفوضية الأوروبية برنامجًا جديدًا تحت اسم "بات 4 إي يو" بميزانية 350 مليون يورو، يهدف إلى تطوير جيل متقدم من البطاريات الكهربائية، ما يعزز استقلالية الصناعة الأوروبية. 

كما تم تخصيص 570 مليون يورو لتوسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية في مختلف دول الاتحاد، وفقًا لما نقلته وكالة "تاس" الروسية.

إجراءات لحماية السوق الأوروبية

ضمن خطتها، اقترحت المفوضية فرض حصص إلزامية على الشركات الأوروبية لشراء السيارات الكهربائية، إلى جانب فرض شرط على السيارات المستوردة بأن تحتوي على مكونات أوروبية، خاصة البطاريات. 

هذه الإجراءات تهدف إلى حماية الصناعة المحلية من التأثيرات السلبية للمنافسة الخارجية، خاصة مع الإغراق الصيني للأسواق الأوروبية.

تراجع تسجيل السيارات التقليدية في بريطانيا

في سياق متصل، أعلنت جمعية مصنعي وتجار السيارات البريطانية عن تسجيل 84,054 سيارة جديدة في المملكة المتحدة خلال فبراير 2025، مقارنة بـ 84,886 سيارة خلال نفس الشهر من العام الماضي، وفقًا لوكالة الأنباء البريطانية "بي أيه ميديا".

وشهدت السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي تراجعًا بنسبة 17.3%، بينما ارتفع الإقبال على السيارات الكهربائية بنسبة 41.7%، ما رفع حصتها السوقية إلى 25.3%.

زيادة الضرائب وتأثيرها على السيارات الكهربائية

بحسب وكالة "د ب أ" الألمانية، فإن التعديلات الضريبية المقرر تطبيقها في أبريل 2025 ستجعل بعض السيارات الكهربائية تخضع لضرائب جديدة، ما قد يرفع تكلفة امتلاك سيارة كهربائية جديدة يزيد سعرها عن 40,000 جنيه إسترليني بواقع 2,215 جنيهًا إسترلينيًا (2,842 دولارًا) على مدار ست سنوات.