أزمة في سوق السيارات، انخفاض المبيعات ومخاوف من الرسوم الجمركية الأمريكية

شهدت سوق السيارات الأوروبية بداية ضعيفة للعام الجديد، حيث تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في يناير بنسبة 2.1%، متأثرة بانخفاض الطلب على السيارات العاملة بالبنزين والديزل، رغم استمرار نمو مبيعات المركبات الكهربائية والهجينة.

انخفاض المبيعات في الأسواق الرئيسية

وفقًا لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، اليوم الثلاثاء، انخفضت المبيعات في الاتحاد الأوروبي، وبريطانيا، ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) إلى أقل من مليون سيارة في يناير، وهو أدنى مستوى منذ أغسطس الماضي. 

وسجلت كل من فرنسا وإيطاليا وألمانيا وبريطانيا تراجعًا في المبيعات مقارنة بالعام الماضي، بينما كانت إسبانيا الدولة الوحيدة بين أكبر الأسواق الأوروبية التي شهدت نموًا في المبيعات بنسبة 5.3%، وفقًا لما نقلته وكالة رويترز.

أداء متباين لشركات السيارات

حققت بعض الشركات المصنعة زيادات في المبيعات، حيث ارتفعت مبيعات "فولكس فاجن" الألمانية بنسبة 5.3% و"رينو" الفرنسية بنسبة 5.4%، خلال الشهر الماضي من العام الجاري.

في المقابل، تراجعت مبيعات مجموعة "ستيلانتس" بنسبة 16%، مما يعكس التحديات التي تواجه بعض الشركات في ظل التحولات الجارية داخل السوق.

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية

على الرغم من التراجع العام، شهدت السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والهجينة (HEV) زيادة في التسجيلات بنسبة 34% و18.4% على التوالي، ومع ذلك، انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) بنسبة 8.5%.

 ووفقًا للبيانات، شكلت السيارات الكهربائية والهجينة بجميع أنواعها 57.2% من إجمالي تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال يناير، مقارنة بـ 47.4% في العام السابق.

تحديات الصناعة الأوروبية

تواجه صناعة السيارات الأوروبية صعوبات متزايدة مع اشتداد المنافسة من الشركات الصينية، إلى جانب الاستعداد لمواجهة رسوم جمركية أمريكية محتملة. 

ومن المنتظر أن تعرض المفوضية الأوروبية خططها لقطاع السيارات في 5 مارس المقبل بعد إجراء محادثات مع صانعي السيارات والنقابات والجماعات المهتمة.

وبينما تعمل الشركات الأوروبية على خفض التكاليف المرتفعة والتكيف مع اللوائح البيئية الجديدة، تبرز مخاوف من أن يؤدي ارتفاع أسعار سيارات البنزين إلى عزوف المستهلكين عن الشراء، في حين تحذر مجموعات النقل الكهربائي من أن أي تراجع في الأهداف البيئية قد يؤثر سلبًا على الاستثمارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية.